1、精密减速机主动轮齿面和从动轮齿面啮合,在主动轮上涂薄膜涂料,沿主动轮圆周方向每隔120度给一个齿涂薄膜涂料,共涂3个齿,啮合后观察接触斑点是否合格,从动轮接触区齿面上是否有薄膜涂料,接触斑点是否存在浮动现象。
2、用白色贴纸胶在从动轮齿面沿齿长方向的无啮合接触斑点位置,齿高方向要贴在渐开线部分,即啮合区域,然后再进行啮合吃色,直至纸上渐开线部分全部覆盖啮合接触斑点。
3、将精密减速机贴纸取下用千分尺测量贴纸的厚度,根据厚度计算出修复量和螺旋角变动数据,再将数据输入成型磨进行修磨齿面。
其中,贴纸厚度为δmm,齿宽为B位mm,则修复量为两面各磨去磨量δmm,螺旋角变动量为arctan(δ/B)mm,同时根据主动轮的旋转方向判断螺旋角是增大还是减小。
成型磨是一种数控磨齿设备,事先校调好零件,再设定好磨齿程序及可按照程序加工出成型齿形,修复接触斑点的第三步为成型磨根据计算得出的“修复量和螺旋角变动数据”。
精密减速机输入到磨齿程序中,按修改后的程序进行修复,即可修复接触斑点完成修复过程。
所述的薄膜涂料俗称红丹粉,由四氧化三铅组成。精密减速机贴纸厚度δ小于0.4mm,否则会影响修磨后接触斑点的位置及啮合间隙,加快齿轮磨损。