蜗轮行星减速机常见漏油渗油问题：
行星减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)发热和漏油。为了进步效率，蜗轮行星减速机普通均采用有色金属(如铜、铅、锌)做蜗轮，蜗杆则采用较硬的 钢材。由于是滑动摩擦传动，运转中会产生较多的 热量(Heat)，使行星减速机各零件和密封之间热收缩产生差别，从而在各配合面构成间隙，光滑油液由于温度的 升高变稀，易形成走漏。
蜗轮行星减速机常见发热问题处理计划：形成这种状况的 缘由主要有四点，一是材质的 搭配不合理；二是啮合摩擦面外表的 质量差；三是光滑油添加量的 选择不正确；四是装配质量和运用环境差。
关于蜗轮磨损。减速机获得硬齿面齿轮的热处理方法很多，如表面淬火，整体淬火、渗碳淬火、渗氮等，应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。蜗轮普通采用锡青铜，配对的 蜗杆资料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0。8μm。行星减速机正常运转时磨损很慢，某些行星减速机能够运用10年以上。假如磨损速度较快，就要思索选型能否正确，能否超负荷运转，以及蜗轮蜗杆的 材质、装配质量或运用环境等缘由。
关于第一级齿轮行星减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)磨损：传动小斜齿轮磨损。普通发作在立式装置的 行星减速机上，主要与光滑油的 添加量和油种类有关。立式装置时，很容易形成光滑油量缺乏，行星减速机中止运转时，马达和行星减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的 光滑维护。行星减速机启动时，齿轮由于得不到有效光滑招致机械磨损以至损坏。
关于行星减速机蜗杆轴承(bearing)损坏。减速机获得硬齿面齿轮的热处理方法很多，如表面淬火，整体淬火、渗碳淬火、渗氮等，应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。发作毛病时，即便减速箱密封良好，还是经常发现行星减速机内的 齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)、损坏。这是由于行星减速机在运转一段时间后，齿轮油温度（temperature)升高又冷却(cooling)后产生的 凝结（condensation）水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺亲密相关。
蜗轮蜗杆行星减速机是一种构造紧凑、传动比大，在一定条件下具有自锁功用的 传动机械。行星减速机是伺服减速机齿轮传动装置的重量，一般情况利懿机电齿轮的重量与其材料和热处理硬度有很大关系。其中中空轴式蜗轮行星减速机不只具有以上特性，而且装置便当、构造合理，得到越来越普遍的 应用。双级蜗轮行星减速机是在蜗轮蜗杆行星减速机输入端加装一个斜齿轮行星减速机，构成的 多级行星减速机可取得十分低的 输出速度，比单级蜗轮行星减速机具有更高的 效率，而且振动小、噪声及能耗低。
